• <optgroup id="6448y"></optgroup>
  • 歡迎您來到中國混凝土與水泥制品協會官方網站
    企業動態
    西成鐵路碌曲隧道進口導向墻混凝土澆筑完成
    時間:2023-01-09    來源:工人日報    分享:
    日前,由中鐵十局承建的西成鐵路碌曲隧道進口導向墻混凝土澆筑完成,標志著標段內隧道工程正式進入主體施工階段,吹響了西成鐵路建設沖鋒號。

    360se_picture.jpg


    日前,由中鐵十局承建的西成鐵路碌曲隧道進口導向墻混凝土澆筑完成,標志著標段內隧道工程正式進入主體施工階段,吹響了西成鐵路建設沖鋒號。


    新建西寧至成都鐵路位于青海、甘肅、四川三省交界地帶,正線全長836.5公里,設計時速200公里。此次完成進口導向墻澆筑任務的碌曲隧道,全長4389.9米,該隧道與洮河并行,穿越林場,沿線生態脆弱,隧道圍巖以Ⅳ級、Ⅴ級為主,地質構造復雜,主要不良地質為高地應力,部分段落存在濕陷性黃土,基底采用鋼管樁處理,施工難度較大,環保要求極高。


    西(寧)成(都)鐵路是連接青海、甘肅、四川三省的重要鐵路,是國家“八縱八橫”高速鐵路縱向蘭(西)廣主通道的重要組成部分,是國家西部鐵路網中重要的縱向通道之一。


    中國混凝土與水泥制品協會網站版權聲明:

    ① 凡本網注明來源:中國混凝土與水泥制品協會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為本站獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用前必須經本網站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協會(CCPA)"方可進行轉載使用,違反者本網將依法追究其法律責任。

    ②本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。 其他媒體、網站或個人從本網轉載使用的,請注明原文來源地址。如若產生糾紛,本網不承擔其法律責任。

    ③ 如本網轉載稿件涉及版權等問題,請作者一周內來電或來函聯系。

    返回頂部

    X

    您正在使用Internet Explorer瀏覽器


    若您無法正常瀏覽本頁面,為了得到我們網站最好的體驗效果,請您更換為360、QQ、Chrome、火狐等其他瀏覽器.

    高潮拔不出来的黑人
  • <optgroup id="6448y"></optgroup>